Le chemin de fer électrique était basé sur le même principe que les tramways, mais avait des moteurs plus puissants. Celui de l'exposition de 1900 desservait l'Esplanade des Invalides, les quais de la rive gauche de la Seine et le Champ-de-Mars, et revenait à son point de départ par l'avenue qui réunit l'extrémité du Champs-de-Mars à la partie de l'Esplanade la plus éloignée de la Seine. Il fonctionnait à la vitesse de 17 kilomètres par heure, ce qui laissait aux voyageurs le temps de contempler le paysage.